Предпусковые обогреватели webasto

• Предпусковой жидкостный подогреватель
• Автономный воздушный отопитель
• Зависимые отопители
• Электрические подогреватели
• Топливные подогреватели и сепараторы
• Жидкостные предпусковые подогреватели-отопители Webasto для легковых автомобилей
• Предпусковые подогреватели Webasto Thermo Top Е/C/Р
• Дополнительный подогреватель Webasto Thermo Top Z
• Переделка штатных отопителей Webasto
• Инструкции по эксплуатации подогревателей Webasto

Пред пусковой жидкостный подогреватель webasto

Пред пусковой жидкостный подогреватель работает на жидком топливе. Топливо забирается в собственную систему топливо снабжения отопителя из бака автомобиля или дополнительного топливного бачка.

Как правило, подогреватель устанавливается в моторном отсеке. После запуска он нагревает жидкость в охлаждающем контуре, прокачивает его отдельным насосом через двигатель и радиатор  штатного отопителя салона до запуска двигателя. Затем автоматически включает вентилятор отопителя (салона) и прогревает кабину/салон.

Работа регулируется автоматически по показаниям по показаниям датчика температуры жидкости.

Использование самых современных технологий, высокое качество сборки и наличие нескольких систем контроля обеспечивают максимальную надёжность и полную безопасность работы подогревателей.

Автономный воздушный отопитель вебасто

Автономный воздушный отопитель поддерживает в кабине, салоне, спальном или грузовом отсеке заданную на органе управления температуру (от +5 до +30 градусов) без запуска двигателя.. Топливо забирается в собственную систему топливоснабжения отопителя из бака автомобиля или дополнительного топливного бачка. Воздух для горения забирается извне.

Как правило, отопитель устанавливается в отапливаемом помещении. Забор воздуха для горения и отвод газов производится снаружи.

Встроенный нагнетатель забирает воздух из отапливаемого помещения, продувает его через теплообменник отопителя и нагретый подает обратно. Отопитель может работать в режиме вентиляции и/или с подсосом наружного воздуха. Его также можно дооборудовать системой распределения  воздуха по отапливаемому помещению и дефлекторами.

Работа отопителя  регулируется автоматически по показаниям датчика температуры на заборе воздуха или выносного(опцион) – в любой точке кабины / салона. Текущая производительность при этом меняется плавно для минимизации шумов.

Использование самых современных технологий, высокое качество сборки и наличие нескольких систем контроля обеспечивают максимальную надёжность и полную безопасность работы отопителя.

Зависимые отопители

Зависимые отопители оптимально используют для обогрева внутренних помещений транспортного средства – радиаторы с вентилятором и конвекторы. Эти отопители подключаются к жидкостной системе транспорта средства и прогоняют антифриз через  радиатор печки, а  вентилятор выдувает теплый воздух в отапливаемое помещение.

Они могут использоваться при заведенном двигателе или при подключении к пред пусковым жидкостным подогревателям.

Электрические подогреватели

Электрические подогреватели удобны, если возле  стояночного места вашего транспорта есть  220 вольт.

Система DEFA WarmUp имеет такую конструкцию, что двигатель и салон нагреваются предельно быстро. Поэтому абсолютно не экономично и нецелесообразно оставлять работать систему DEFA WarmUp дольше необходимого: приблизительно через 3 часа достигается тепловое равновесие. Мощность, которая подводится после этого, служит только для поддержания неизменной температуры. Излишняя тепло отдается в окружающую среду. Таймерные блоки управления системы DEFA WarmUp обеспечивают нагретый автомобиль к требуемому времени при как можно меньшем потреблении энергии. Благодаря управляемому по температуре включению (автоматическому) возможен очень экономичный режим работы, т. к. система остается включенной только требуемое время. Чем выше наружная температура, тем меньше время система остается включенной.

Пусковая мощность автомобильной аккумуляторной батареи резко падает при низкой температуре. (При -18 °C пусковая мощность составляет всего лишь 40% исходного значения.) Хотя электропитание в современных автомобилях надежнее и лучше, но одновременно значительно увеличилось потребление энергии. Это связано, например, с обогревателями ветрового и заднего стекол, обогревом сидений, электрическими стекло подъемниками, обычным отоплением и т. п. Система DEFA WarmUp обеспечивает постоянную полную зарядку батареи и продлевает срок ее службы. А чем дольше срок службы батарей, тем это лучше для окружающей среды.

Топливные подогреватели и сепараторы

Топливные подогреватели и сепараторы. Найти качественное, дизельное топливо на территории России достаточно тяжело (особенно если вам приходится заправляться на трассе в незнакомых местах),  по этим причинам рекомендуется ставить топливные сепараторы.

SEPAR 2000 - это новая многоступенчатая, эффективная центробежная система очистки топлива для двигателей грузовых и легковых машин, автобусов и прочей техники которая позволяет качественно отделять воду, грязь и твердые частицы, которые содержатся в топливе. Separ-2000 на 100% отделяет воду и на 96% - загрязнения, поступающие из топлива. После установки этого фильтра дизельная аппаратура и двигатель увеличивают срок своей службы в 4-5 раз.
SEPAR 2000 - это:

• малые габариты;
• гарантия безотказной работы двигателя на ходу и при запуске вне зависимости от загрязненности топлива в баке, в том числе и зимой (SEPAR 2000 с подогревом топлива);
• лучшие показатели состава ОГ;
• многократность использования фильтрующего элемента;
• простота монтажа;
• легкость обслуживания.

Сепар-2000 поставляются с подогревателем.

Дизельное топливо при низких температурах склонно к повышению вязкости и парафинизации, что затрудняет или делает невозможным его прокачиваемость по трубкам топливной магистрали, а также ухудшает условия смесеобразования. Это касается прежде всего летних сортов, вязкость которых уже при температуре + 3°С вызывает увеличение расхода топлива и снижение мощности из-за ухудшения качества распыла. При -5...-7 °С начинается выпадение кристаллов парафина и при -12...-14 °С топливо полностью парафинизируется и теряет способность к фильтруемости.

Аналогичные процессы происходят в зимних сортах топлива в области более низких температур. Таким образом, чтобы обеспечить стабильную подачу топлива по топливной магистрали, необходимо, в первую очередь, решить проблему проходимости фильтрующих элементов. Опыт эксплуатации авто техники как за рубежом, так и у нас показывает, что оптимальным способом решения этой проблемы, является местный подогрев фильтра или топлива на входе в фильтр.

Наша компания также предлагает приобрести и установить топливные подогреватели бандажного пред пускового (устанавливается на штатный фильтр)  и проточного варианта (врезается перед фильтром тонкой очистки)  работающих от 12 или 24 вольт.

Жидкостные пред пусковые подогреватели-отопители Webasto для легковых автомобилей

Подогреватели "Webasto" серии Thermo Top обеспечивают бес проблемный запуск двигателя, прогретый салон и свободные ото льда и снега стёкла ещё до начала поездки.

На любой легковой машине, в самый сильный мороз!

В российском климате прогрев двигателя и салона автомобиля перед пуском, а иногда и во время движения - необходимое условие его нормальной эксплуатации. Поэтому всё большей популярностью среди отечественных автовладельцев пользуются подогреватели двигателя и салона, работающие на топливе из бака автомобиля.

Предпусковой подогреватель представляет собой компактный прибор, который устанавливается в моторном отсеке. Теплообменник отопителя подсоединяется к охлаждающему контуру двигателя, электроника - к бортовой сети, а система подачи топлива - к топливному баку автомобиля.

Он значительно улучшает показатели безопасности, комфорта, экономичности, долговечности и экологической чистоты автомобиля, т.к. ещё до начала поездки:

• двигатель прогрет и легко заводится – а это не только экономит время и силы, но и позволяет заметно снизить потребление топлива, общую нагрузку на аккумулятор, износ двигателя и объём вредных выбросов;
• в салоне тепло, что повышает удобство вождения, улучшает реакцию и даёт возможность спокойно пристегнуть ремень (не нужно сидеть в машине в громоздкой верхней одежде);
• стёкла свободны ото льда и снега, не запотевают, не примерзают "дворники", что обеспечивает: хороший обзор с самого начала поездки.

Для установки на легковых автомобилях разработана новейшая серия подогревателей "Webasto" - Thermo Top. Применяемая в них новейшая керамическая технология - большой шаг вперёд в снижении нагрузки на аккумулятор и повышении надёжности. На керамический штифт накаливания даётся гарантия (в отличие от применявшихся ранее свечей). Горелка с металлокерамической прокладкой отличается особой стойкостью к перегреву и износу. Высокая интенсивность прогрева обеспечивается теплообменником нового поколения с повышенным КПД и системой регулирования прокачки жидкости. Подогреватели Thermo Top также известны как наименее шумные в своём классе.

Предпусковые подогреватели Webasto Thermo Top Е/C/Р

Работа подогревателя регулируется автоматически электронным блоком управления, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в контуре переключающим его в режим полной (работает с максимальной мощностью), частичной (с половинной мощностью) нагрузки или регулировочной паузы (временное отключение).

Момент запуска, режим и продолжительность работы устанавливаются пользователем с помощью таймера и/ или систем дистанционного управления.

Программируемый таймер устанавливается в салоне автомобиля – на приборной панели или консоли. Можно запрограммировать до 3 моментов включения и продолжительность работы (10-60 мин) подогревателя: он автоматически включится в активированный момент и проработает установленное количество минут. Можно также включить или отключить подогреватель непосредственно – для этого на таймере имеется специальная кнопка. Для подключения "летнего режима" требуется установка переключателя "зима-лето" (опцион).

Для повышения гибкости использования подогревателя его можно дооборудовать системой дистанционного управления Telestart.

В сезоне 2006/2007 гг. "Webasto" представляет новейшую систему Telestart Т91. С компактного, выполненного в модном "хай-тек"-дизайне пульта подогреватель можно включить или отключить, а также установить, изменить или определить установленные продолжительность (10-120 мин) и режим (зима-лето) его работы с расстояния от 2 до 1000 м. Пульт имеет индикатор приема сигнала.

Система дистанционного управления Heating Time Management (HTM) T100 имеет таймер с индикацией текущего времени, с помощью которого можно запрограммировать момент не только включения подогревателя, как у Т91, но и а посадки в автомобиль, а также требуемый уровень комфортности в салоне (от 1 до 5). Исходя из температуры в салоне автомобиля, мониторинг которой осуществляет специальный датчик, система рассчитывает момент запуска и процесс работы подогревателя и включает его в нужный момент. Наряду с этим HTM T100 имеет все функции системы Webasto Telestart Т91.

С сезона 2007 г. пульт НТМ Т100 можно подобрать под цвет автомобиля – система поставляется с брелками стандартного серебристого, а также красного, желтого и синего цветов.

Система ThermoCall - идеальный вариант для гибкого графика поездок по городу. Стандартная версия Webasto Thermo Call Сomfort позволяет включить или отключить подогреватель, а также установить, изменить или определить установленные продолжительность (10-120 мин) и режим (зима-лето) его работы с любого телефона с тоновым набором (если автомобиль находится в зоне покрытия сети). Оснащена удобным русскоязычным голосовым меню. "Люксовая" версия Webasto Thermo Call Locate дополнительно оснащена системой определения координат с помощью GPS-позиционирования.

Можно также сочетать программирование с таймера и дистанционное управление.

Базовая модель серии Webasto Thermo Top - Thermo Top С отопительной мощностью 5 кВт. В климатических условий нашей страны это оптимальный выбор для большинства легковых автомобилей, а также кабин грузовых микроавтобусов. Для легковых автомобилей малого и компактного класса (с небольшим салоном и объемом двигателя до 1,9 л), умеренного климата, а также задач прогрева исключительно двигателя (в т.ч. и в холодных регионах) подходит "бюджетный" подогреватель Webasto Thermo Top Е отопительной мощностью 4 кВт.

В дополнение к Webasto Thermo Top С как опция поставляется специальный комплект дооборудования, позволяющий оптимизировать режим прокачки горячей жидкости и таким образом обеспечить ускоренный прогрев салона и лобового стекла.

Установка подогревателей Webasto Thermo Top значительно упрощена благодаря их компактности, широкому диапазону установочных положений, минимальному числу подключаемых коммуникаций и водостойким штекерным разъёмам, позволяющим устанавливать их и в "проблемных" местах.

Дополнительный подогреватель Webasto Thermo Top Z

Дополнительный подогреватель vThermo Top Z разработан для современных турбодизельных двигателей с высокой степенью наддува, имеющих настолько высокий КПД, что их собственного теплового потока не хватает для поддержания оптимального температурного режима в холодный сезон.

Webasto Thermo Top Z включается только при работающем двигателе, автоматически, на время, когда температура охлаждающей жидкости падает ниже пороговой.

Webasto Thermo Top Z устанавливается, как правило, на конвейере завода-производителя. Важно знать, что впоследствии его относительно недорого можно дооборудовать специальным комплектом принадлежностей до дизельного предпускового подогревателя-отопителя Thermo Top С.

* в режиме полной нагрузки; в режиме частичной нагрузки — примерно в 2 раза меньше ** без вентилятора системы отопления автомобиля

Переделка штатных отопителей Webasto

Современные турбодизели с высокой степенью наддува для легковых автомобилей имеют настолько высокий КПД, что их собственного теплового потока не хватает для поддержания оптимального температурного режима в холодный сезон.

Для решения этой проблемы используется дополнительный подогреватель Webasto Thermo Top Z. Он включается только при работающем двигателе, автоматически, на время, когда температура охлаждающей жидкости падает ниже допустимой. Webasto Thermo Top Z устанавливается, как правило, на конвейере, например на автомобили таких марок, как Audi, BMW, KIA (Sorento), Mercedes Benz, Volkswagen и других производителей.

Однако впоследствии он может быть дооборудован специальным комплектом принадлежностей до предпускового подогревателя отопителя Webasto Thermo Top С.

Прайс-лист на переделку штатных отопителей Webasto

Инструкции по эксплуатации подогревателей Webasto

Здесь представлены в формате PDF* инструкции по эксплуатации.

Предпусковых подогревателей серии Webasto Thermo Top (общая)
Предпусковых подогревателей Webasto серии Thermo Top с таймером 1533
Системы дистанционного управления Webasto Telestart T91 (действительна только вместе с инструкцией для предпусковых подогревателей серии Webasto Thermo Top)
Системы дистанционного управления Webasto Telestart T100 НТМ (действительна только вместе с инструкцией для предпусковых подогревателей серии Webasto Thermo Top)
Системы дистанционного управления по телефону Webasto Thermo Call 1.1 (действительна только вместе с инструкцией для предпусковых подогревателей серии Webasto Thermo Top)
Системы дистанционного управления по телефону Webasto Thermo Call 2 (действительна только вместе с инструкцией для предпусковых подогревателей серии Webasto Thermo Top)
Системы дистанционного управления по телефону Webasto Thermo Call 2 Locate (действительна только вместе с инструкцией для предпусковых подогревателей серии Webasto Thermo Top)
Автономных воздушные отопителей серии Webasto Air Top 2000 ST
Автономные воздушные отопители серии Webasto Air Top 3900/5500 Evo
Панели управления Webasto МС 04/05 (действительна только вместе с инструкцией для автономных воздушных отопителей Webasto Air Top 3900/5500 Evo)
Предпусковые подогреватели Webasto Thermo 50
Предпусковые подогреватели Webasto Thermo 90ST
Предпусковые подогреватели Webasto DBW 2010/12, 2020, 300, 350
Предпусковой подогреватель Webasto DBW 2016
Предпусковые подогреватели Webasto Thermo 230/300/350